news
Trang chủ / Tin tức / Máy cắt cỏ có thể gặp những hư hỏng gì cũng như phương pháp xử lý và bảo trì 2？
1. Không thể bắt đầu vào mùa xuân
Sau mùa đông, nếu việc bảo trì kém không thể khởi động vào mùa xuân, nguyên nhân và biện pháp đối phó như sau
(1) Có thể dầu trong bình xăng của năm đầu tiên vẫn chưa cạn, vì vậy hãy kiểm tra xem nhiên liệu có đủ tiêu chuẩn dầu mới hay không;
(2) Chức năng của nó là phóng điện cao thế xung do dây cao thế (dây vòi phun lửa) gửi đến, phá vỡ không khí giữa hai điện cực của bugi và tạo ra tia lửa điện để tạo ra khí hỗn hợp trong bình gas. Nhiều tốc độ không tải không ổn định, giật, tăng tốc kém, không đủ công suất và thường xuyên có hiện tượng tự tắt tốc độ không tải, tiêu hao dầu khí tăng. Nguyên nhân là do bugi đánh lửa bị hỏng. Nếu bugi bị bẩn có thể làm sạch, hư hỏng nặng và phải thay thế các bộ phận cùng loại. Nếu không đánh lửa được, bạn có thể điều chỉnh khe hở điện cực của bugi là 0,6-0,9mm vào mùa đông và 0,9-1,0mm vào các mùa khác;
(3) Nếu nói rằng nhiên liệu vẫn chưa bị đốt cháy hết trước khi máy hóa hơi ngừng hoạt động vào năm ngoái thì máy hóa hơi phải được làm sạch (phải được người có chuyên môn làm sạch);
(4) Gửi đến cửa hàng chuyên nghiệp để sửa chữa.
Bộ chế hòa khí động cơ máy cắt cỏ.
2. Khói xanh từ ống giảm thanh
Máy cắt cỏ
Sự hư hỏng nêu trên là do có sự tham gia của dầu hữu cơ vào quá trình cháy. Sau khi phát hiện lỗi, trước tiên hãy kiểm tra que thăm dầu xem có bị thừa dầu hay không. Nếu quá nhiều, hãy xả bớt dầu thừa và chạy thêm mười phút nữa. Nếu lỗi vẫn chưa được khắc phục thì động cơ cần được đại tu.
3. Cắt cỏ yếu
Tháo bộ lọc gió để vệ sinh và thay thế nếu không thể vệ sinh được. Kiểm tra xem lưỡi dao có sắc bén không, nếu cùn thì cần mài lại. Ngoài ra, dù bãi cỏ có lá dài và dày hay không thì nếu có hãy tăng kích thước cỏ cắt để giảm tải cho động cơ.
4. Dây rút bật lại khi bắt đầu
Thời điểm đánh lửa sớm là nguyên nhân gây ra sự cố này. Thông thường là do lưỡi dao khi cắt cỏ va phải vật cứng khiến bánh đà bị đứt. Lúc này, máy bị trục trặc cần được đại tu.
5. Bộ ly hợp tự hành dễ mòn
Trong quá trình sử dụng máy cắt cỏ, do người điều khiển không tuân thủ các quy định vận hành, thường xuyên bấm chuột để điều khiển máy cắt cỏ tự hành làm tăng độ mòn của đĩa ly hợp, cuối cùng làm cho ly hợp tự hành hoạt động không hiệu quả nên bếp cắt cỏ. Trong quá trình sử dụng máy, tay cầm tự hành phải được điều chỉnh tại chỗ một lần.
6. Máy cắt cỏ xả cỏ không êm
Nguyên nhân: tốc độ động cơ quá thấp, cỏ chặn lối thoát cỏ, cỏ quá ẩm, cỏ quá dài, quá rậm và lưỡi dao không sắc.
Máy cắt cỏ không xả cỏ một cách trơn tru. Phương pháp loại bỏ: loại bỏ cỏ tích tụ trong máy cắt cỏ và cắt cỏ sau khi khô. Chia nó thành hai hoặc ba vết cắt, mỗi lần chỉ bằng 1/3 chiều dài của bãi cỏ và mài lưỡi dao.
7. Hư hỏng do quá nhiệt
Váy khô và có màu trắng hoặc xám nhạt. Trong trường hợp nặng, bề mặt ống sứ bị lỏng lẻo một phần và bị nâng lên. Điện cực rõ ràng đã bị cắt bỏ, và có một vòng cắt bỏ ở đầu gần của điện cực trung tâm, và có các hạt giống như khối u bám vào. Khí dễ cháy quá loãng, nhiệt trị thấp hoặc bugi bị rò rỉ, đánh lửa sớm hoặc động cơ xăng quá nóng sẽ gây quá nhiệt và cháy.
Sau mùa đông, nếu việc bảo trì kém không thể khởi động vào mùa xuân, nguyên nhân và biện pháp đối phó như sau
(1) Có thể dầu trong bình xăng của năm đầu tiên vẫn chưa cạn, vì vậy hãy kiểm tra xem nhiên liệu có đủ tiêu chuẩn dầu mới hay không;
(2) Chức năng của nó là phóng điện cao thế xung do dây cao thế (dây vòi phun lửa) gửi đến, phá vỡ không khí giữa hai điện cực của bugi và tạo ra tia lửa điện để tạo ra khí hỗn hợp trong bình gas. Nhiều tốc độ không tải không ổn định, giật, tăng tốc kém, không đủ công suất và thường xuyên có hiện tượng tự tắt tốc độ không tải, tiêu hao dầu khí tăng. Nguyên nhân là do bugi đánh lửa bị hỏng. Nếu bugi bị bẩn có thể làm sạch, hư hỏng nặng và phải thay thế các bộ phận cùng loại. Nếu không đánh lửa được, bạn có thể điều chỉnh khe hở điện cực của bugi là 0,6-0,9mm vào mùa đông và 0,9-1,0mm vào các mùa khác;
(3) Nếu nói rằng nhiên liệu vẫn chưa bị đốt cháy hết trước khi máy hóa hơi ngừng hoạt động vào năm ngoái thì máy hóa hơi phải được làm sạch (phải được người có chuyên môn làm sạch);
(4) Gửi đến cửa hàng chuyên nghiệp để sửa chữa.
Bộ chế hòa khí động cơ máy cắt cỏ.
2. Khói xanh từ ống giảm thanh
Máy cắt cỏ
Sự hư hỏng nêu trên là do có sự tham gia của dầu hữu cơ vào quá trình cháy. Sau khi phát hiện lỗi, trước tiên hãy kiểm tra que thăm dầu xem có bị thừa dầu hay không. Nếu quá nhiều, hãy xả bớt dầu thừa và chạy thêm mười phút nữa. Nếu lỗi vẫn chưa được khắc phục thì động cơ cần được đại tu.
3. Cắt cỏ yếu
Tháo bộ lọc gió để vệ sinh và thay thế nếu không thể vệ sinh được. Kiểm tra xem lưỡi dao có sắc bén không, nếu cùn thì cần mài lại. Ngoài ra, dù bãi cỏ có lá dài và dày hay không thì nếu có hãy tăng kích thước cỏ cắt để giảm tải cho động cơ.
4. Dây rút bật lại khi bắt đầu
Thời điểm đánh lửa sớm là nguyên nhân gây ra sự cố này. Thông thường là do lưỡi dao khi cắt cỏ va phải vật cứng khiến bánh đà bị đứt. Lúc này, máy bị trục trặc cần được đại tu.
5. Bộ ly hợp tự hành dễ mòn
Trong quá trình sử dụng máy cắt cỏ, do người điều khiển không tuân thủ các quy định vận hành, thường xuyên bấm chuột để điều khiển máy cắt cỏ tự hành làm tăng độ mòn của đĩa ly hợp, cuối cùng làm cho ly hợp tự hành hoạt động không hiệu quả nên bếp cắt cỏ. Trong quá trình sử dụng máy, tay cầm tự hành phải được điều chỉnh tại chỗ một lần.
6. Máy cắt cỏ xả cỏ không êm
Nguyên nhân: tốc độ động cơ quá thấp, cỏ chặn lối thoát cỏ, cỏ quá ẩm, cỏ quá dài, quá rậm và lưỡi dao không sắc.
Máy cắt cỏ không xả cỏ một cách trơn tru. Phương pháp loại bỏ: loại bỏ cỏ tích tụ trong máy cắt cỏ và cắt cỏ sau khi khô. Chia nó thành hai hoặc ba vết cắt, mỗi lần chỉ bằng 1/3 chiều dài của bãi cỏ và mài lưỡi dao.
7. Hư hỏng do quá nhiệt
Váy khô và có màu trắng hoặc xám nhạt. Trong trường hợp nặng, bề mặt ống sứ bị lỏng lẻo một phần và bị nâng lên. Điện cực rõ ràng đã bị cắt bỏ, và có một vòng cắt bỏ ở đầu gần của điện cực trung tâm, và có các hạt giống như khối u bám vào. Khí dễ cháy quá loãng, nhiệt trị thấp hoặc bugi bị rò rỉ, đánh lửa sớm hoặc động cơ xăng quá nóng sẽ gây quá nhiệt và cháy.
