news
Trang chủ / Tin tức / Tin tức ngành / Máy bơm dầu cưa xích: Nó hoạt động như thế nào, tại sao nó bị hỏng và những gì người mua nên kiểm tra
Ba mươi giây cắt bằng thanh khô là đủ để làm xanh đường ray và làm hỏng dây xích. Trong những trường hợp sửa chữa xảy ra với chúng tôi, bơm dầu thường vẫn quay; lỗi thực sự nằm ở thượng nguồn hoặc hạ lưu của nó - màn chắn bị tắc, vòng chữ O cứng hoặc lỗ dầu thanh chứa đầy mùn cưa. Máy bơm là một bộ phận nhỏ, rẻ tiền nhưng công suất của nó quyết định thanh, xích và ly hợp tồn tại được bao lâu. Dưới đây là chức năng của máy bơm, cách đo công suất của nó bằng đồng hồ bấm giờ và một tấm bìa cứng, những dạng lỗi nào cần sửa chữa hoặc thay thế và thông số kỹ thuật nào quan trọng khi bạn đặt hàng.
Trên máy cưa xăng, máy bơm thường được dẫn động từ trục khuỷu thông qua bánh răng sâu trên trống ly hợp. Khi tang trống quay, con sâu quay một cam hoặc lệch tâm tác động lên một pít tông hoặc pít-tông nhỏ. Ở hành trình nạp, dầu được hút ra khỏi thùng qua màn hứng và van một chiều; trong hành trình ép, nó được đẩy qua một đường đã khoan trong cacte tới tấm đệm thanh, nơi nó gặp một lỗ khớp trên thanh và được xích chuyển động đưa quanh rãnh. Máy bơm có thể điều chỉnh được có một vít thay đổi hành trình của pít tông, do đó việc phân phối có thể phù hợp với chiều dài thanh và tình trạng gỗ. Máy bơm cố định được đặt sẵn tại nhà máy và không thể cắt bớt được. Để có cái nhìn đầy đủ hơn về hệ thống xung quanh, hãy xem cưa xích xăng hoạt động như thế nào .
Số liệu đầu ra thay đổi theo độ dịch chuyển và chiều dài thanh, nhưng tham chiếu hiện trường hữu ích cho máy cưa xăng cỡ trung là khoảng 1–2 ml/phút khi không tải và 4–8 ml/phút khi tăng ga tối đa. Bình dầu 0,3–0,6 L thường chứa được khoảng một đến hai bình nhiên liệu. Nếu thùng dầu vẫn còn đầy một nửa sau hai thùng nhiên liệu thì gần như chắc chắn xích sắp cạn.
Xích khô không phải là bằng chứng của máy bơm đã chết. Mùn cưa bám vào rãnh thanh, lỗ dầu bị tắc, lỗ thông hơi của thùng bị gấp khúc hoặc dầu quá đặc đối với thời tiết lạnh có thể ngừng phân phối trong khi bản thân máy bơm vẫn hoạt động tốt. Kiểm tra thanh, lỗ dầu và lỗ thông hơi của bình trước khi lên án máy bơm.
| Chế độ lỗi | Những gì nhà điều hành thông báo | Có khả năng gây ra | hành động |
|---|---|---|---|
| Pít tông hoặc piston bị mòn | Sản lượng giảm dần; bộ điều chỉnh có ít tác dụng | Mài mòn thông thường sau hàng trăm giờ, bụi mài mòn trong dầu | Thay thế máy bơm và làm sạch màn hình bể |
| Van một chiều bị kẹt | Không có dầu khi chạy không tải, sau đó tăng tốc đột ngột | Dầu bị nhiễm bẩn hoặc bị dính do bảo quản lâu ngày | Làm sạch hoặc thay thế van; xả bể |
| Màn hình đón bị chặn | Sản lượng thấp; lưới lọc được phủ một lớp màng giống như gel | Mùn cưa hoặc dầu sinh học polyme hóa | Làm sạch màn hình; thay thế nếu bị rách |
| Phốt trục giun bị rò rỉ | Dầu dưới nắp ly hợp, ly hợp trượt | Phốt cứng, nhiệt, bình chứa quá đầy | Thay thế con dấu; thay máy bơm nếu trục bị thủng |
| Thân bơm bị nứt | Rò rỉ ổn định, không có áp lực ở miếng đệm thanh | Hư hỏng do băng giá hoặc ốc vít bị siết quá chặt | Thay thế máy bơm và kiểm tra mô-men xoắn trục vít |
| Lỗ dầu thanh bị chặn | Đầu ra của máy bơm có vẻ ổn nhưng xích vẫn chạy khô | Nhựa và bụi dồn vào rãnh | Làm sạch rãnh và trang bị đường ray |
Đối với các nhà nhập khẩu, rủi ro mua sắm định kỳ là kích thước không khớp giữa máy bơm và trục khuỷu, máy bơm giả được bán theo số kiểu và máy bơm được lắp ráp sai lò xo van một chiều. Yêu cầu danh sách các bộ phận được minh họa, đường cong đầu ra và mẫu được thử nghiệm ở nhiệt độ vận hành.
Trên máy cưa xăng 20 inch như AS5200A, máy bơm phải có thanh dài hơn và bình dầu lớn hơn. Máy bơm bị mòn đầu tiên xuất hiện dưới dạng mũi khô khi cưa được chôn trong gỗ cứng, vì thanh cần nhiều dầu ở đầu hơn ở đuôi.
Máy cưa xích chạy xăng AS5200A 20 inch có tra dầu tự động Máy cưa xăng 49,3cc có thanh 20 inch và bơm tự động có thể điều chỉnh, phù hợp với việc cắt thanh dài hơn trong đó việc phân phối dầu ở đầu là rất quan trọng. Xem sản phẩm → Máy cưa không dây loại bỏ bánh răng trục vít dẫn động bằng cacte khỏi phương trình. Các mẫu như H40LJ16 được thiết kế dựa trên thời gian chạy ngắn hơn và nhiệt độ thấp hơn, do đó việc phân phối ổn định ở tốc độ thấp quan trọng hơn lưu lượng đỉnh và lỗ dầu trên thanh cần được kiểm tra thường xuyên hơn chính máy bơm.
Máy cưa xích Lithium-Ion không dây A40LJ16B01 40V 16 inch Máy cưa xích không dây 40V có thanh Oregon 16 inch, tra dầu tự động và hai tốc độ để cắt vườn ngắn hơn, nhiệt độ thấp hơn. Xem sản phẩm → Máy bơm là bộ phận có chi phí thấp nên quyết định thường dựa vào nhân công hơn là giá cả. Máy bơm thân kim loại có màn chắn bị tắc hoặc van một chiều bị kẹt cần được vệ sinh. Máy bơm thân nhựa có pít tông bị mòn, trục có vết khía hoặc vỏ bị nứt thì không thể phục hồi được vì bề mặt bị mài mòn không thể phục hồi được. Trên máy cưa chuyên nghiệp chạy các thanh dài, thay thế là lựa chọn an toàn hơn: một máy bơm cung cấp một nửa công suất định mức sẽ có giá thành thanh và xích cao hơn nhiều so với bản thân bộ phận đó.
Cung cấp dầu là một trong những hệ thống mà chi tiết nhỏ mang lại hậu quả đắt giá. Kiểm tra đầu ra trước khi bạn thay thế bất cứ thứ gì, xác nhận loại ổ đĩa và kích thước đường dẫn trước khi bạn đặt hàng và giữ cho rãnh thanh sạch như máy bơm. Nếu bạn đang chỉ định máy bơm hoặc máy cưa hoàn chỉnh cho chương trình của đại lý, nhóm của chúng tôi có thể cung cấp danh sách các bộ phận phù hợp, dữ liệu thử nghiệm và mẫu sản xuất để đánh giá.
Hai mùa giải trước, một đội cảnh quan đã thả một chiếc máy cắt cỏ 43 cc có thể bắn hết ga, quay vòng rất mạnh và chết ngay khi cò súng nổ. Bộ chế hòa khí có khoảng 0,8 mm hoạt động từ bên này sang bên kia ở trục ga - một lỗ rò rỉ không khí mà không bộ sử...
READ MOREBa mươi giây cắt bằng thanh khô là đủ để làm xanh đường ray và làm hỏng dây xích. Trong những trường hợp sửa chữa xảy ra với chúng tôi, bơm dầu thường vẫn quay; lỗi thực sự nằm ở thượng nguồn hoặc hạ lưu của nó - màn chắn bị tắc, vòng chữ O cứng hoặc lỗ ...
READ MOREMáy cắt cỏ của bạn bắt đầu ở lần kéo đầu tiên, chạy không tải trong mười giây và sau đó ngừng hoạt động ngay khi bạn mở ga. Hoặc nó vẫn chạy nhưng chạy không tải, bốc khói và vấp ngã khi đang tải. Trước khi tháo bộ chế hòa khí ra, hãy thử cách khắc phục ...
READ MORE