news
Trang chủ / Blog / Các phương pháp bảo trì cho máy móc là gì?
1. Nhiên liệu cho động cơ xăng bốn thì là xăng sạch (ở trên số 90), và dầu bôi trơn là dầu động cơ bốn thì SAE30. Máy mới chạy không tải trong 2 giờ và có thể sử dụng bình thường sau khi khởi động máy và thay nhớt. Trong sử dụng bình thường, dầu nên được thay đổi sau mỗi 30 giờ làm việc tích lũy. Kiểm tra mức dầu trước và sau mỗi lần sử dụng.
2. Khi động cơ xăng bốn kỳ làm mát bằng không khí làm việc liên tục, nhiệt độ cacte không được vượt quá 90 độ. Khi nó quá nóng, nó có thể tiếp tục hoạt động sau khi ngừng từ 15 đến 20 phút. Việc nạp nhiên liệu phải được thực hiện ở trạng thái nguội. Bộ làm mát nên được sử dụng bình thường sau khi chạy ở tốc độ thấp trong 3 phút. Không sử dụng ga tối đa trong thời gian dài khi không cắt cỏ.
3. Không chạy động cơ xăng ở tốc độ quá cao. Trừ trường hợp khẩn cấp, hãy dừng lại ở tốc độ thấp.
4. Dầu phải đúng, chính hãng và sạch, xăng phải sạch và mới.
5. Những người không chuyên không được phép điều chỉnh bộ chế hòa khí. Khi cần điều chỉnh, thường vặn chặt kim dầu theo chiều kim đồng hồ một chút, sau đó vặn ngược chiều kim đồng hồ trong 1,5 đến 1,75 tuần.
6. Bộ phận lọc gió nên được kiểm tra thường xuyên, rửa sạch bằng nước xà phòng hoặc thay thế thường xuyên.
7. Sau khi động cơ xăng chạy được từ 100 đến 300 giờ, hãy dùng dăm gỗ hoặc vụn tre để loại bỏ cặn cacbon một lần. Khi vệ sinh, tháo đầu xylanh để loại bỏ cặn cacbon bám vào xylanh, đầu xylanh, piston, van, ... Cặn cacbon không được vào trong lỗ xylanh và bệ van.
8. Giữ động cơ xăng, đặc biệt là các cánh tản nhiệt xi lanh sạch sẽ.
9. Khi đổ xăng, kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng, phải tháo nắp bugi, không hút thuốc và tránh xa ngọn lửa.
10. Không hoạt động trong nhà. Khi máy đang hoạt động, ngoại trừ người vận hành, những người không liên quan ở cách xa máy hơn 15 mét.
11. Kiểm tra độ chặt của bu lông ở bộ phận làm việc và các bộ phận khác trước và sau mỗi lần sử dụng máy.
12. Nếu có ly hợp, không khởi động động cơ xăng cho đến khi ly hợp bị hở, tức là máy chưa được lắp.
13. Các bộ phận bôi trơn khác của máy phải thường xuyên được đổ đầy dầu hoặc mỡ bôi trơn theo hướng dẫn.
2. Khi động cơ xăng bốn kỳ làm mát bằng không khí làm việc liên tục, nhiệt độ cacte không được vượt quá 90 độ. Khi nó quá nóng, nó có thể tiếp tục hoạt động sau khi ngừng từ 15 đến 20 phút. Việc nạp nhiên liệu phải được thực hiện ở trạng thái nguội. Bộ làm mát nên được sử dụng bình thường sau khi chạy ở tốc độ thấp trong 3 phút. Không sử dụng ga tối đa trong thời gian dài khi không cắt cỏ.
3. Không chạy động cơ xăng ở tốc độ quá cao. Trừ trường hợp khẩn cấp, hãy dừng lại ở tốc độ thấp.
4. Dầu phải đúng, chính hãng và sạch, xăng phải sạch và mới.
5. Những người không chuyên không được phép điều chỉnh bộ chế hòa khí. Khi cần điều chỉnh, thường vặn chặt kim dầu theo chiều kim đồng hồ một chút, sau đó vặn ngược chiều kim đồng hồ trong 1,5 đến 1,75 tuần.
6. Bộ phận lọc gió nên được kiểm tra thường xuyên, rửa sạch bằng nước xà phòng hoặc thay thế thường xuyên.
7. Sau khi động cơ xăng chạy được từ 100 đến 300 giờ, hãy dùng dăm gỗ hoặc vụn tre để loại bỏ cặn cacbon một lần. Khi vệ sinh, tháo đầu xylanh để loại bỏ cặn cacbon bám vào xylanh, đầu xylanh, piston, van, ... Cặn cacbon không được vào trong lỗ xylanh và bệ van.
8. Giữ động cơ xăng, đặc biệt là các cánh tản nhiệt xi lanh sạch sẽ.
9. Khi đổ xăng, kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng, phải tháo nắp bugi, không hút thuốc và tránh xa ngọn lửa.
10. Không hoạt động trong nhà. Khi máy đang hoạt động, ngoại trừ người vận hành, những người không liên quan ở cách xa máy hơn 15 mét.
11. Kiểm tra độ chặt của bu lông ở bộ phận làm việc và các bộ phận khác trước và sau mỗi lần sử dụng máy.
12. Nếu có ly hợp, không khởi động động cơ xăng cho đến khi ly hợp bị hở, tức là máy chưa được lắp.
13. Các bộ phận bôi trơn khác của máy phải thường xuyên được đổ đầy dầu hoặc mỡ bôi trơn theo hướng dẫn.
