Máy cắt cỏ là một trong những máy làm vườn được sử dụng phổ biến nhất trong cảnh quan và nó cũng là thiết bị được sử dụng thường xuyên nhất trong quản lý bãi cỏ. Vì vậy, việc sử dụng máy cắt cỏ như thế nào cho đúng cách là rất quan trọng.
1. Chuẩn bị trước khi khởi động 1. Kiểm tra dầu động cơ. Khi kiểm tra dầu động cơ, hãy đặt máy cắt cỏ ở vị trí nằm ngang và động cơ đã tắt. Đợi cho đến khi mức dầu đứng yên trước khi rút que thăm dầu ra, trước tiên hãy lau sạch dầu bằng vải sạch, sau đó lắp chảo dầu vào để kiểm tra vị trí của que thăm dầu. Thông thường, có hai vạch chia tỷ lệ được khắc trên que thăm dầu. Nếu vị trí dầu nằm dưới vạch dưới thì thêm nó vào vạch trên. Nếu dầu động cơ quá thấp, không thể sử dụng máy cắt cỏ, nếu không sẽ gây hỏng động cơ. Nhưng đừng vượt quá thang đo trên, quá nhiều dầu sẽ gây sụt điện và bốc khói. Điều cần lưu ý là nếu có ren vít trên que thăm dầu thì chỉ cần vặn vào thay vì vặn vào que thăm dầu khi kiểm tra vị trí dầu. Loại dầu là dầu động cơ xăng bốn thì SE hoặc SF20W/40 trở lên.
2. kiểm tra mức nhiên liệu của bình xăng Máy cắt cỏ thường sử dụng động cơ bốn thì nên phải sử dụng xăng nguyên chất, không được sử dụng dầu hỗn hợp dầu động cơ và xăng. Khi tiếp nhiên liệu, tránh để bụi bẩn, nước lọt vào bình xăng.
① Xăng dễ cháy, nổ. Khi tiếp nhiên liệu, hãy nhớ dừng động cơ ở nơi thông thoáng.
②Không hút thuốc ở nơi tiếp nhiên liệu của máy cắt cỏ hoặc nơi chứa nhiên liệu và không làm việc ở khu vực dễ gây ra tia lửa điện.
③Khi đổ xăng, hãy cẩn thận không để đổ xăng ra ngoài. Xăng có khí gas bay hơi hoặc xăng đổ ra ngoài rất dễ bắt lửa. Trước khi khởi động động cơ, hãy nhớ làm bay hơi xăng tràn.
④Không đổ xăng vào bình xăng. Sau khi đổ đầy nhiên liệu, hãy nhớ vặn chặt nắp bình nhiên liệu.
⑤ Đổ xăng khi động cơ nguội.
⑥ Đổ xăng đến đáy của đèn báo vị trí nhiên liệu ở cổ bình xăng.
⑦Chỉ sử dụng xăng không chì. Nếu tỷ số nén của máy cắt cỏ là 7 đến 8 thì nên sử dụng xăng không chì loại 90; nếu tỷ số nén là 8 đến 8,5; khuyến nghị sử dụng xăng không chì 93; nếu tỷ số nén trên 8,5 thì khuyên dùng xăng không chì 97.
3. Kiểm tra bộ lọc gió. Mở nắp bộ lọc khí và các bộ phận của bộ lọc khí. Kiểm tra mức độ nhiễm bẩn của lõi lọc nhựa xốp bên ngoài và lõi lọc giấy bên trong. Nếu cần thiết, nó phải được làm sạch.