news
Trang chủ / Tin tức / Không thể tháo vít bánh đà của động cơ xăng nhỏ? Ngay cả những chiếc ốc vít cứng đầu cũng có thể được loại bỏ bằng phương pháp này
Là phương tiện sản xuất rất quan trọng trong đời sống hàng ngày, động cơ xăng cỡ nhỏ mang lại rất nhiều tiện ích cho cuộc sống của chúng ta và giúp công việc hiệu quả hơn. Máy sau khi sử dụng một thời gian dài chắc chắn sẽ xảy ra nhiều lỗi hỏng hóc khác nhau và cần phải sửa chữa. Nếu có dụng cụ phù hợp và phương pháp sửa chữa đúng, bạn có thể dễ dàng sửa chữa động cơ.
Nhưng ngoài đời, trong quá trình sửa chữa, bạn sẽ luôn thấy mình thiếu một số dụng cụ chuyên nghiệp và không thể tháo rời các phụ kiện. Hôm nay tôi sẽ chia sẻ với các bạn cách chỉ sử dụng tuốc nơ vít và búa mà không cần sự trợ giúp của cờ lê khí nén hoặc điện. Và cờ lê ổ trục vít để tháo vít bánh đà của động cơ xăng.
Nếu bạn có cờ lê khí nén hoặc cờ lê điện thì việc tháo vít này ra rất dễ dàng. Bạn chỉ cần lắp cờ lê ổ cắm tương ứng là có thể tháo ra dễ dàng. Nếu không có những dụng cụ này, nếu bạn vặn con vít này thì nó sẽ bám theo bánh đà của trục khuỷu và dường như bạn không thể tháo nó ra được. Lúc này, tuốc nơ vít đã chuẩn bị sẵn đã ra khỏi nhà máy. Sử dụng tuốc nơ vít để kẹt bánh đà và nó sẽ không quay. , Theo hình bên dưới, kẹp tuốc nơ vít vào giữa bánh đà và hộp.
Tiếp theo dùng búa gõ nhẹ vào cờ lê ổ cắm để tháo vít ra, nhớ gõ ngược chiều kim đồng hồ.
You pull the starter cord on your brush cutter or lawn mower, and the engine sputters once, then dies. Or it starts, but idles roughly and stalls as soon as you open the throttle. In most cases, the fault traces back to a single component: the carburetor. Thi...
READ MOREYour brush cutter starts on the third pull, idles unevenly, and dies the moment you squeeze the throttle lever. Before you order a replacement carburetor, try tuning: many running problems on 2-stroke machines come from an adjustment that has drifted, and the...
READ MORECan Lawn Mowers Overheat? Yes — Here's the Direct Answer Yes, lawn mowers can and do overheat, and it is one of the most common reasons for sudden mid-mow shutdowns, engine stalling, and premature equipment failure. Gas-powered mowers overheat because their i...
READ MORE